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      碳纖維列入新材料產業“十二五”發展規劃

      作品:發表日期:1382169839
          碳纖維已列入《新材料產業“十二五”發展規劃》重大工程。中國碳纖維產業發展還處于初級階段,把碳纖維列入重點工程,有助于激發政府和企業的投資熱情,加快推進產業發展。如果預定目標能夠全部實現,則中國碳纖維產業將成功起步。
          碳纖維工程提出的目標是,到2015年,碳纖維產能達到1.2萬噸,基本滿足航空航天、風力發電、運輸裝備等需求。當前國內碳纖維應用除軍工外,主要集中在熱場保溫、剎車片、體育休閑、建筑等領域。未來碳纖維用量增加部分將主要集中在風電葉片、高壓輸電纜芯和汽車領域。
          據介紹,55米以上風電葉片的關鍵部位必須要用碳纖維復合材料,特別是海上風力發電全部是大功率的,粗略估計,一組葉片需要用碳纖維復合材料幾百到1200千克。
      高壓輸電方面碳纖維主要是用來生產碳纖維復合材料纜芯,可有效減少輸電線下垂產生渦流導致的電流損耗,降低塔架密度和強度,目前已進行了幾萬千米的掛網實驗,效果非常不錯,碳纖維用量約70千克/千米。據悉,未來中國每年新增輸電線路100萬千米,老化改造線路約20萬千米,并且這個數字還在不斷增加。
         在汽車方面,汽車工業正面臨資源和環境的嚴峻挑戰,推進汽車輕量化以降低油耗是汽車工業發展的主題,而碳纖維復材是理想的以塑代鋼材料。
          由于技術不過關,中國很多碳纖維裝置出現“趴窩”現象。碳纖維制備過程分為聚合、紡絲、預氧化、炭化和表面處理等多道工序,無論是工藝技術還是設備開發以及配套材料,只要有一項跟不上研制和產業化進程,就會影響到碳纖維產業。
          目前,只有少數企業實現了全流程的國產化,但質量尚待考察,大部分碳纖維裝置的關鍵設備還是依賴進口。但像預氧化爐、碳化爐等關鍵設備,因為國外始終對我們“設卡”,依靠進口則隨時面臨“禁運”風險。跟進口設備相比,國產設備在溫度、張力等精度控制方面還有一定差距,導致產品不勻率上升,生產效率也難以提高。所以,碳纖維工程中將這些列入重要研發內容非常有必要,這些設備的攻關勢在必行。
          此外,碳纖維制備用油劑和上漿劑等關鍵原料的開發也同樣必要,這些原料目前在中國還處于研發階段,不能滿足生產需求。
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